Фабрика произвођача мотора са више брзина у Кини - Прилагођени мотор са више брзина

Dom / Производи / Електрични мотор / Мотор са више брзина

Вишебрзински трофазни асинхрони мотор са променом пола ИД серије

опис производа

Да би решио три главна проблема традиционалних мотора, а то су велика величина, тешка тежина и висока бука, Хуаниан Мотор је развио ИД серију са више брзина са више брзина, трофазни асинхрони мотор. Овај мотор има многе предности као што су висока ефикасност, уштеда енергије, мала величина, мала тежина, ниска бука и ниске вибрације, пружајући корисницима бољи избор.

Изглед ове серије мотора је исти као код мотора серије И и И2, а ниво снаге и уградне димензије су у складу са спецификацијама Међународне електротехничке комисије (ИЕЦ) и немачког индустријског стандарда (ДИН). Ово осигурава да мотор има добру компатибилност и свестраност широм света. Ниво изолације мотора серије ИД је Б, али корисници такође могу изабрати више Ф или Х нивое изолације како би испунили различите захтеве за коришћење. Поред тога, ниво заштите ове серије мотора је ИП44, а корисници могу да изаберу и виши ИПС4, ИПС5 или ИПС6 ниво заштите како би се носили са тежим условима животне средине.

Вреди напоменути да је ова серија мотора опремљена и електромагнетном кочницом, која произилази из ИДЕЈ електромагнетне кочнице променљивог пола вишебрзинског трофазног асинхроног мотора. Ово омогућава мотору да брзо и безбедно кочи када престане да ради, побољшавајући безбедност и поузданост рада.

Вишебрзински трофазни асинхрони мотор са променљивим половима серије ИД мења број полова мотора променом традиционалног начина повезивања намотаја статора, чиме се постиже промена брзине. Овај дизајн омогућава мотору да подешава снагу и брзину у фазама према различитим захтевима оптерећења како би се постигло разумно подударање са оптерећењем. Ово не само да поједностављује дизајн система за промену брзине, већ и значајно штеди енергију. Ова карактеристика је посебно погодна за сценарије примене који захтевају честе промене брзине, као што су индустрије као што су механичка обрада, транспорт и текстил, што може побољшати ефикасност производње и смањити оперативне трошкове.

productcate-1650-1100

productcate-1678-895

Облик мотора и процес производње

Дизајн изгледа

Дизајн изгледа вишебрзинског трофазног асинхроног мотора серије ИД са променљивим половима је у складу са традиционалним моторима И и И2 серије. Овај дизајн осигурава да приликом замене или надоградње постојећих система нема потребе за великим променама у инсталационом интерфејсу и положају.

Стандард за димензије: Ниво снаге и инсталационе димензије мотора су у складу са међународним стандардима као што су Међународна електротехничка комисија (ИЕЦ) и немачки индустријски стандард (ДИН). Ово укључује кључне параметре као што су висина осовине, размак рупа за монтажу, величина прирубнице, итд., чиме се обезбеђује добра компатибилност са другим моторима и механичком опремом.

Процес производње

Обрада језгра: Језгра статора и ротора се производе помоћу прецизног процеса штанцања како би се осигурала висока прецизност и конзистентност ламинација. Ламинације језгра се жаре на високој температури да би се елиминисао унутрашњи стрес и побољшала магнетна својства језгра.

Процес намотавања: Намотај статора је намотан помоћу потпуно аутоматске машине за намотавање како би се осигурала тачност и равномерна расподела завоја намотаја. Након што је намотај завршен, умочен је у боју и осушен да би се побољшале перформансе изолације и отпорност на животну средину.

Динамичко балансирање: Ротор је тестиран и подешен за динамичко балансирање пре монтаже како би се осигурала његова стабилност при ротацији великом брзином и смањиле вибрације и бука.

Процес монтаже: Процес монтаже мотора усваја строге стандарде контроле квалитета како би се осигурала исправна инсталација и затезање сваке компоненте. Састављени мотор пролази кроз свеобухватно тестирање перформанси, укључујући тестирање без оптерећења, тестирање оптерећења и испитивање буке, како би се осигурало да различити индикатори мотора испуњавају захтеве дизајна.

Површинска обрада: Кућиште мотора и крајњи поклопац су прскани или галванизовани да би се обезбедила заштита од корозије и побољшао квалитет изгледа и издржљивост мотора.

Вишебрзински трофазни асинхрони мотор са променом пола
1. Вишебрзински трофазни асинхрони мотор са променом пола.. 2, Кина фабрика трофазних асинхроних мотора.. 3, мотор се може прилагодити.. 4, мотор усваја висококвалитетну бакарну жицу.. 5. ЦЕ
Вишебрзински електрични мотор
Вишебрзински електромотор је флексибилан и моћан електромотор. Његова јединствена карактеристика је да може да прелази између више брзина како би задовољила потребе различитих радних сценарија. Овај

Технички параметри

ИД Технички параметри
Величина оквира	H80~280	Називни напон	380V~690V
Фреквенција	50Хз,60Хз	Оутпут Ранге	0.45~82кв
Изолација	B,F,H	Заштитна класа	ИП44,ИП54
Веза	2Y/△	Дужност	S1
Висина	≯1000m	Температура околине	-15 степен ~+40 степен

Параметри серије ИД

Технички параметри

Величина оквира

стубови

Називна снага
(кВ)

Називна брзина
(о/мин)

Називна струја
(A)

стубови

Називна снага
(кВ)

Називна брзина
(о/мин)

Називна струја
(A)

стубови

Називна снага
(кВ)

Називна брзина

Називна струја

(о/мин)

(A)

80M1

4/2

0.45/0.55

1420/2860

1.4/1.5

80M2

4/2

0.55/0.75

1420/2860

1.7/2.0

90S

4/2

0.85/1.1

1430/2850

2.3/2.8

6/4

0.65/0.85

920/1420

2.3/2.3

90L

4/2

1.3/1.8

1430/2850

3.3/4.4

6/4

0.85/1.1

930/1400

2.8/3.0

8/4

0.45/0.75

670/1420

1.9/18

100L1

4/2

2/2.4

1430/2850

4.B/5.6

6/4

1.3/1.8

940/1440

3.8/4.4

8/4

0.85/1.5

700/1410

3.1/3.5

100L2

4/2

24/3

1430/2850

5.6/6.7

6/4

1.5/2.2

940/1440

4.3/5.4

112M

4/2

3.3/4

1450/2890

7.4/8.8

6/4

2.2/2.8

960/1440

5.7/6.7

8/4

1.5/24

700/1410

5.0/5.3

132S

4/2

4.5/5.5

1450/2890

98/11.9

6/4

3/4

970/1440

7.7/9.5

8/4

2.2/3.3

720/1440

70/7.1

132M1

4/2

6.5/8

1450/2890

13.8/17.1

6/4

4/5

970/1440

9.8/12.3

8/4

3/4.5

720/1440

9.0/9.4

132M2

160M

4/2

9/11

1460/2920

18.5/22.9

6/4

6.5/8

970/1460

15.1/17.6

8/4

5/7.5

730/1450

13.9/15

160L

4/2

11/14

1460/2920

22.3/28.8

6/4

9/11

970/1460

20.6/23.7

8/4

7/11

730/1450

19/21

180M

4/2

15/18.5

1470/2940

29.4/36.7

6/4

11/14

980/1470

25.9/29.8

180L

4/2

18.5/22

1470/2940

35.9/42.7

6/4

13/16

980/1470

29.4/33.6

8/4

11/17

730/1470

26.7/32

200L1

4/2

26/30

1470/2950

49.9/58.3

6/4

18.5/22

980/1460

41.4/44.9

8/4

14/22

740/1470

33/41

200L2

8/4

17/26

740/1470

40/48

225S

4/2

32/37

1480/2960

60.7/71.1

6/4

22/28

980/1470

44.2/56.5

225M

4/2

37/45

1480/2960

69,4/86.4

6/4

26/32

980/1470

52.2/63.2

8/4

24/34

740/1470

53/66

250M

4/2

45/52

1480/2960

84.4/98.7

6/4

32/42

990/1480

62.1/81.1

8/4

30/42

740/1480

65/79

280S

4/2

60/72

1490/2970

111/135

6/4

42/55

990/1480

81.5/107

8/4

40/55

740/1480

83/102

280M

4/2

72/82

1490/2970

134/152

6/4

55/67

990/1480

107/131

8/4

47/67

740/1480

97/123

стубови	Називна снага (КВ)	Називна брзина (о/мин)	Називна струја (А)	Величина оквира	стубови	Називна снага (КВ)	Називна брзина (о/мин)	Називна струја (А)
6/4/2	0.75/1.3/1.8	950/1450/2900	2.6/3.8/4.5
6/4/2	1.1/2/2,4	960/1450/2920	3.5/5.1/5.8	112M	8/4/2	0.65/2/2.4	700/1450/2920	2.7/5.1/5.8
6/4/2	1.8/2.6/3	970/1460/2910	5.1/6.1/7.4	1325	8/4/2	1/2.6/3	720/1460/2910	3.6/6.3/7.1
6/4/2	2.2/3.3/4	970/1460/2910	6.0/7.5/8.8	132M	8/4/2	1.3/3.7/4.5	720/1460/2910	4.6/8.4/10
6/4/2	2.6/4/5	970/1460/2910	6.9/9.0/11
6/4/2	3.7/5/6	980/1470/2930	9.5/11/13	160M	8/4/2	2.2/5/6	720/1460/2910	7.6/11/13.2
6/4/2	4.5/7/9	980/1470/2930	11/15/18	160L	8/4/2	2.8/7/9	720/1460/2910	9.2/15/18.8

Технички параметри
Величина оквира	стубови	Називна снага (кВ)	Називна брзина (о/мин)	Називна струја (A)	стубови	Називна снага (кВ)	Називна брзина ( р/мин]	Називна струја (A)
905	8/6	0.35/0.45	680/930	1.6/14
90L	8/6	045/0.65	680/930	1.9/1.9
100L	8/6	0.75/1.1	710/850	2.9/3.1
112M	8/6	1.3/1.8	710/950	4.5/4.8	8/6/4	0.85/1/1.5	710/950/1440	3.7/3.1/3.6
132S	8/6	1.8/2.4	790/970	5.8/6.2	8/6/4	1.1/1.5/1.8	730/970/1460	4.1/4.2/4
132M1	8/6	2.6/3.7	730/970	8.2/9.4	8/6/4	1.5/2/2.2	730/970/1460	5.2/5.4/4.9
132M2					8/6/4	1.8/2.6/3	730/970/1460	6.1/6.8/6.5
160M	8/6	4.5/6	730/980	13.3/14.7	8/6/4	3.3/4/5.5	720/960/1440	10.2/9.9/11.6
160L	8/6	6/8	730/980	17.5/19.4	8/6/4	4.5/6/7.5	720/960/1440	13.8/14/15.6
180M	8/6	7.5/10	730/980	21.9/24.2
180L	8/6	9/12	730/90	24.7/28.3	8/6/4	7/9/12	740/980/1470	20.2/20/24.1
200L1	8/6	12/17	730/980	32.6/39.1	8/6/4	10/13/17	740/980/1470	24.8/28/33.4
200L2	8/6	15/20	730/980	40.3/45.4
225S					8/6/4	14/18.5/24	740/980/1480	35.3/40/46.6
225M					8/6/4	17/22/28	740/980/1460	42.4/45/54.3
250M					8/6/4	24/26/34	740/990/1480	55.2/52/63.8
280S					8/6/4	30/34/42	740/990/1480	68.3/67/78
280M					8/6/4	34/37/50	740/990/1460	77.4/73/92.8

Пољаци	Називна снага (кВ)	Називна брзина (о/мин)	Називна струја (A)	стубови	Називна снага (кВ)	Називна брзина (о/мин)	Називна струја (A)
12/6	2.6/5	480/970	11.6/11.9
12/6	3.7/7	480/970	16.1/15.9
12/6	5.5/10	490/980	19.6/20.5	12/8/6/4	3.5/5/6.5/9	480/740/970/1470	12.7/15.5/13.7/18.5
12/6	7.5/13	490/960	24.5/26,4	12/8/6/4	4.5/7/8/11	490/740/960/1480	16.5/19.6/16.6/22.6
12/6	9/15	490/96	28.9/30.1	12/8/6/4	5.5/8/10/13	490/740/96071480	19.9/22.4/20.8/26.7
12/6	12/20	490/980	35.2/39.7	12/8/6/4	7/11/13/20	490/740/960V1480	20.8/27.6/26.4/39.3
12/6	15/24	490/990	42.1/47.1	12/8/6/4	9/14/16/26	490/740/990/1480	26.5/34.3/32.5/49.4
12/6	20/30	490/990	54.8/58.9	12/8/6/4	11/18.5/20/34	490/740/990V1490	32.0/43.0/40.6/64.5
12/6	24/37	490/990	63.7/72.6	12/8/6/4	13/22/24/40	490/740/99071490	37.3/51.2/48.7/75.1

Конфигурациони параметри кочнице
Мотор са више брзина	кабинско седиште бр	80	90	100	112	132	160	180	200	225	250	280	315	355
Кочење без напајања	тип	8	15	30	40	80	150	200	300	300	450	850	2000
	Снага побуде (В)	50	60	80	110	130	150	150	200	200	200	210	400
	Напон побуде (В)	99	99	99	170	170	170	170	170	170	170	170	170
Кочење по укључењу	тип		2.5	2.5	5	10	16	25
Кочење по укључењу	Снага побуде (В)		20	20	26	38.5	47	50
Мотор има исправљач снаге кочнице унутра и повезан је на главно напајање. Може се нормално повезати када се користи. Напајање кочнице (обично ДЦ24В) и контролни део припрема корисник.

Упутство за инсталацију

(1) Припрема инсталације

Прегледајте мотор: Пре уградње проверите изглед мотора да ли има оштећења.

Проверите да ли су подаци на натписној плочици у складу са захтевима за употребу, укључујући напон, фреквенцију, снагу, брзину и начин ожичења.

Припремите алате и материјале: Припремите алате потребне за уградњу, као што су кључеви, одвијачи, нивои, дизалице итд.

Припремите материјале потребне за уградњу, као што су заптивке, завртњи, заптивке, мазива итд.

Захтеви за животну средину: Уверите се да је окружење за постављање чисто, суво и добро проветрено како бисте избегли продор прашине и влаге.

Уверите се да је основа на месту уградње чврста и равна и да може да издржи тежину мотора и вибрације током рада.

(2) Кораци инсталације

Инсталација темеља: Поставите заптивку темеља мотора на унапред одређено место за уградњу како бисте осигурали да је заптивка равна и чврста.

Користите ниво да проверите ниво основе. Ако има било каквих неравнина, то се може исправити подешавањем заптивке.

Постављање мотора: Користите дизалицу или опрему за подизање да стабилно поставите мотор на подлогу и поравнајте га са монтажним рупама.

Уверите се да је основа мотора у блиском контакту са површином темеља и да су рупе за монтажу поравнате.

Поправите мотор: Користите вијке високе чврстоће да причврстите мотор на основу и затегните сваки завртње наизменично како бисте осигурали да је мотор чврсто фиксиран.

За веће моторе препоручује се употреба дијагоналног наизменичног затезања како би се спречило деформисање базе мотора.

Корекција поравнања: Ако је мотор повезан са уређајем за оптерећење преко спојнице, обезбедите концентричност осовине мотора и вратила уређаја за оптерећење.

Користите инструмент за поравнање или индикатор точкића за прецизну корекцију како бисте избегли непотребне вибрације и буку током рада.

Електрично повезивање: Према дијаграму ожичења мотора, правилно повежите кабл за напајање и контролну жицу мотора.

Потврдите да метода ожичења мотора (као што је звезда или троугао) испуњава захтеве за употребу и уверите се да је ожичење чврсто и поуздано.

Уземљење: Повежите терминал за уземљење мотора на жицу за уземљење да бисте осигурали безбедно уземљење мотора.

Инсталација система за хлађење: Ако је мотор опремљен независним системом за хлађење или вентилатором, инсталирајте га и повежите према упутствима. Уверите се да је вентилациони пут система за хлађење неометан како бисте избегли блокаду страним материјама.

Начин инсталације:

Структура и врста инсталације (ИМ код))	ИМ Б3	ИМ Б8	ИМ Б5	ИМ Б6	ИМ В5	ИМ В1	ИМ Б7	ИМ В6	ИМ В3
Инсталациони дијаграм
Величина оквира	63-450	63-160	63-280	63-160	63-160	63-450	63-160	63-160	63-160
Структура и врста инсталације (ИМ код))	ИМ В37	ИМ В17	ИМ Б34	ИМ В19	ИМ В18	ИМ Б14	ИМ В35	ИМ В15	ИМ Б35
Инсталациони дијаграм
Величина оквира	63-132	63-13	63-132	63-132	63-132	63-132	63-160	63-160	63-450

Техничке карактеристике

(1) Висока ефикасност и уштеда енергије

Ниво енергетске ефикасности: Мотори серије ИД су дизајнирани да испуне високе стандарде енергетске ефикасности, обично достижући или премашујући ИЕ3 (Међународни ниво енергетске ефикасности 3) стандарде како би се осигурала висока ефикасност конверзије енергије мотора током рада. То значи да са истом излазном снагом, мотор троши мање електричне енергије, смањујући губитак енергије.

Предности уштеде енергије: Оптимизацијом електромагнетног дизајна и коришћењем високоефикасних материјала, мотори серије ИД могу да одржавају ефикасан рад у различитим условима оптерећења. Његова функција за више брзина која мења полове омогућава мотору да прилагоди снагу и брзину према захтевима оптерећења, чиме се избегава прекомерна потрошња енергије и даље побољшава укупна ефикасност коришћења енергије.

(2) Мала величина и мала тежина

Структурни дизајн: Мотори серије ИД постижу компактан дизајн оптимизацијом унутрашње структуре и одабиром материјала. Употреба електромагнетних челичних лимова високе густине и материјала за намотаје високих перформанси не само да смањује величину мотора, већ и значајно смањује тежину.

Компактност: Укупне димензије мотора су исте као код традиционалних мотора И и И2 серија, али је унутрашњи дизајн компактнији и ефикаснији. Ово омогућава моторима серије ИД да заузму мање простора током инсталације, што их чини идеалним за апликације које захтевају уштеду простора, као што су индустријски системи аутоматизације са компактном опремом.

Примена материјала: Материјали од лаких легура се користе за производњу кућишта и завршних поклопаца, истовремено обезбеђујући снагу и издржљивост мотора, додатно смањујући укупну тежину.

(3) Ниска бука и мале вибрације

Контрола буке: Мотори серије ИД усвајају лежајеве са ниским нивоом буке и оптимизован дизајн путање протока ваздуха током процеса пројектовања како би се смањила бука током рада. Вентилатор и систем за хлађење мотора пажљиво су дизајнирани да обезбеде ефикасно расипање топлоте и смање аеродинамичку буку током рада.

Контрола вибрација: Кроз високо прецизно динамичко балансирање ротора и прецизан дизајн носача лежајева, вибрације мотора серије ИД се ефикасно контролишу током рада. Мотор остаје стабилан током рада велике брзине, смањујући утицај на околну опрему.

Оптимизација структуре: Блиско уклапање унутрашњих компоненти као што су статор и ротор, као и чврста механичка конструкција, омогућавају мотору да одржи ниске карактеристике вибрација у различитим условима рада, продужавајући век трајања мотора и опреме.

Ми смо професионални произвођачи и добављачи мотора са више брзина у Кини, специјализовани за пружање висококвалитетних прилагођених услуга. Срдачно вас поздрављамо у велепродаји мотора високе чистоће са више брзина из наше фабрике.

Pošalji upit