Електрични индукциони мотор

Електрични индукциони мотор

Електрични индукциони мотор је ефикасан, издржљив и економичан мотор који се широко користи у индустријској опреми и кућним апаратима. Конвертује електричну енергију у механичку користећи принцип електромагнетне индукције кроз ротирајуће магнетно поље које генерише трофазно напајање наизменичном струјом. Углавном се састоји од статора и ротора. Статор је опремљен трофазним намотајем за генерисање ротирајућег магнетног поља; ротор је два типа: кавезна и намотана.
Pošalji upit
Опис производа

 

Ако тражите ефикасно, стабилно и економично решење за напајање, препоручујемо наш електрични индукциони мотор. Са својим напредним дизајном и висококвалитетним производним процесом, овај мотор не само да пружа одличне перформансе, већ има и изузетно високу поузданост и издржљивост. Одабиром нашег индукционог мотора, уживаћете у одличним стартним перформансама, једноставном одржавању и дуготрајном стабилном раду.
Контактирајте нас одмах да надоградите свој систем напајања и доживите неупоредиву радну ефикасност!

 

 

Главне методе стартовања

 

 Директан он-лине стартер
Директан он-лине метод покретања индукционог мотора је једноставан и економичан. У овој методи, стартер је директно повезан на напон напајања. Овим методом се могу покренути мали мотори називне снаге до 5 кВ да би се избегле флуктуације напона напајања.


 Стар-Делта стартер
Метода покретања звезда-делта је веома честа и широко се користи међу свим методама. У овој методи, мотор ради на намотају статора спојеном у трокут.


 Стартер аутотрансформатора
Аутотрансформатор се користи за две врсте веза, везу звезда или трокут. Аутотрансформатор се користи за ограничавање стартне струје индукционог мотора.

 

 

Параметри производа

 

 

Називна снага

0.75 кВ до 500 кВ

Називни напон

380V / 440V / 660V / 1000V

Фреквенција

50Хз / 60Хз

Брзина

750 РПМ / 1000 РПМ / 1500 РПМ / 3000 РПМ

Број полова

2 пола / 4 пола / 6 стубова / 8 стубова

Ниво ефикасности

ИЕ2 / ИЕ3 / ИЕ4

Класа изолације

Класа Ф / Класа Х

Ниво заштите

ИП55 / ИП65

Метода хлађења

ИЦ411 (самостално ваздушно хлађење) / ИЦ416 (спољно хлађење вентилатором)

Начин уградње

Б3 (хоризонтална инсталација стопала) / Б5 (вертикална инсталација прирубнице) / Б35 (монтажа комбиноване хоризонталне прирубнице)

Температура околине

-20 степен до +40 степен

 

 

 

Главне апликације

 

Системи пумпи:користи се за транспорт воде, хемикалија и течних горива.

 

Вентилатори и дуваљке:користи се за циркулацију и вентилацију ваздуха или гаса.

 

компресори:користи се за компресију и транспорт гаса.

 

Машине алатке:погон разних машина за обраду.

 

Транспортни системи:погонске покретне траке, лифтове и другу опрему.

 

Миксери и миксери:користи се за мешање течних или чврстих материјала.

 

 

 

ФАК

 

П1: Како ради електрични индукциони мотор?

О: Индукциони мотори генеришу ротирајуће магнетно поље у намотајима статора преко трофазног напајања наизменичном струјом. Ово ротирајуће магнетно поље индукује електромоторну силу у ротору, формирајући индуковану струју. Индукована струја у ротору је у интеракцији са ротирајућим магнетним пољем статора да би се створио електромагнетни обртни момент који ротира ротор. Стварна брзина ротора је нешто нижа од синхроне брзине статора, а ова разлика се назива брзина клизања.

П2: Који су уобичајени типови индукционих мотора?

О: Индукциони мотор са кавезним кавезом: Ротор се састоји од шипки и крајњих прстенова, једноставне структуре и ниске цене.
Намотани индукциони мотор: Ротор има намотаје и повезан је са спољним колом преко клизних прстенова. Погодан је за апликације које захтевају регулацију брзине и велики почетни обртни момент.

П3: Који је фактор снаге индукционог мотора?

О: Фактор снаге је однос стварне снаге мотора и привидне снаге, обично између {{0}}.8 и 0.9. Низак фактор снаге указује да је мотор неефикасан у коришћењу електричне енергије и можда ће бити потребна корекција фактора снаге да би се побољшала енергетска ефикасност.

П4: Како побољшати фактор снаге електричног индукционог мотора?

О: Инсталирајте кондензатор за компензацију фактора снаге: Додајте одговарајуће кондензаторе у коло мотора да бисте побољшали фактор снаге.
Подесите оптерећење: Смањите одступање фактора снаге оптимизовањем услова оптерећења.
Користите опрему за корекцију фактора снаге: као што су уређаји за аутоматску компензацију фактора снаге, који могу динамички подесити капацитет кондензатора како би одржали идеални фактор снаге.

П5: Како индукциони мотор ради под различитим оптерећењима?

О: Лако оптерећење: Брзина мотора је близу синхроне брзине, фактор снаге је висок, али ефикасност може бити ниска.
Средње оптерећење: Мотор ради са номиналним оптерећењем, а ефикасност и фактор снаге су оптимални.
Велико оптерећење: Брзина мотора је смањена, брзина клизања се повећава, фактор снаге и ефикасност ће се смањити, али мотор може пружити већи обртни момент.

 

 

Popularne oznake: електрични индукциони мотор, произвођачи електричних индукционих мотора у Кини, добављачи, фабрика

Pošalji upit